Jacob Blom van de verzekeringsmaatschappij EOC keurt het vlak van de Wynpûster.
Het vlak van onze nieuwe praam 'Wynpûster' is vandaag goedgekeurd. Voor de verzekering moet de bodem minimaal 3mm dik zijn en het bleek dat het vlak gemiddeld nog 4 mm dik is. In 100 jaar dus 1 mm versleten. Blijkt een goede koop
Koud klusje maar teer bikken gaat het best onder nul. Het spat eraf.
Praam op het droge
Voordat ze de loods ingaat maar even een gat erin geboord om al het water eruit te laten lopen en de binenkant dan schoon te maken.
Vol trots samen met mijn maat Johan de Vries de praam opgehaald uit Gauw.
Wat zijn we trots. Grutte Pier ll is de naam van onze nieuwe praam. Nou ja zoals je ziet is hij niet bepaald nieuw maar dit is juist wat we zoeken. Een historische Friese praam die uitstekend past binnen onze vloot. Deze praam stamt ongeveer uit 1900 en is 'geklonken', lassen deden ze in die tijd nog niet. De komende weken zal er veel geklust worden om Grutte Pier ll net zo mooi en veilig te maken als zijn naamgenoot. Hopelijk kunnen we dan in het voorjaar zonder al teveel maatregelen weer lekker tochtjes varen door de Leeuwarder grachten.
